OFERTA ZABUDÓW RENAULT MASTER 2015

Zapraszamy do obejrzenia przykładowych realizacji zabudów na Nowym Masterze z dynamicznym silnikiem BiTurbo:

- skrzynia podnoszona z windą - obejrzyj panoramę

W naszej ofercie znajdziecie między innymi zabudowy dostawcze:


Zabudowy skrzyniowe klasyczne (obejrzyj panoramę)	Zabudowy superlekkie aluminiowe bezburtowe (obejrzyj panoramę)

Skrzynie otwarte i wywrotki	Skrzynie z systemami firan, skrzynie podnoszone pneumatycznie oraz z przesuwanym dachem (obejrzyj panoramę zabudowy z przesuwanymi firanami, oddzielnie suwanym dachem podnoszona pneumatycznie)

Chłodnie i kontenery izolowane (chłodnia - obejrzyj panoramę) (izoterma - obejrzyj panoramę)	Kontenery z plastra miodu lub z aluminium (kontener z plastra miodu - obejrzyj panoramę)

NOWOŚĆ - PSM

PRZEDSTAWIAMY NOWOŚĆ W SYSTEMIE ZAMOCOWAŃ ŁADUNKU - ZASTĘPUJE KLASYCZNE PUNKTY MOCOWANIA

PUNKTY SZYBKIEGO MOCOWANIA - PSM

System PSM to:

- elastyczność w sposobie mocowania ładunku (dowolne rozmieszczenie),

- praktycznie nieograniczona liczba miejsc do wpięcia punktów (każde miejsce listwy obwodowej służy do montażu).

NOWOŚĆ - TWIN CAB

Przedstawiamy kabinę sypialną Twin Cab L i M dla dwóch osób. Dzięki przestronności tych kabin kierowca wygodnie wyśpi się w nocy ale skorzysta także na ergonomii przestrzeni dziennej. Kabina oferuje sporo miejsca na rzeczy osobiste i daje możlwiość montażu lodówki.

Najważniejsze cechy Twin Cab L:

Kabina podwójna wysoka

- Dwa oddzielne i niezależne miesca sypialne. Jedno miejsce znajduje się za fotelami, drugie w kabinie górnej,

- Duża przestrzeń dzienna umożliwiająca wygodne jedzenie posiłków (dzielona kanapa zamienia się w dwie obszerne pufy)

- Duża przestrzeń bagażowa - dwa niezależne kufry umieszczone są pod dzieloną kanapą.

- Do zabudowy o wysokości wew. 220 cm

Co wyróżnia kabinę Twin Cab L?

- jako jedyna na rynku oferuje dwie niezależne i rozdzielne przestrzenie sypialne (kabina kierowcy + kabina sypialna górna ) - co daje kierowcom większy komfort w czasie wypoczynku (dotychczasowe konstrukcje bazują na rozwiązaniu: dwa łóżka w kabinie kierowcy - jedno nad drugim natomiast kabina górna wykorzystywana była jako przestrzeń bagażowa),

- największa przestrzeń dzienna po złożeniu środkowego modułu kanapy,

- właz bezpieczeństwa, opcjonalny szyberdach,

- możliwość montażu lodówki samochodowej - pod kanapą. Specjalnie zaprojektowane miejsce pod kanapą umożliwia łatwe umieszczenie lodówki do 35 litrów.

Zdjęcie dolnej kanapy